近期，我国恢复了出境团队游的相关旅行业务，首批开放20个国家为试点目的地。首批目标国家都是对华友好，或者在中国放开之初，在边境防疫方面遵守规定、科学防疫不搞事的国家。对中国展开歧视性防疫措施的韩国，自然不在此列。韩国自己亲手赶走的中国游客，当然不能这么轻易就回来。

来而不往非礼也，韩国方面没有悔悟的迹象，所以我国的对等反制也没解除，甚至隐隐还有升级的迹象。最近，我国对韩国直飞过来的航班旅客，进行入境核酸检测，但此项检测只针对包括韩国在内的外籍旅客进行，中国籍旅客免检。

随后又有网友爆料，在韩国飞往中国的飞机上，机组人员给韩国籍旅客发放防疫白牌。当然，这个消息还没有得到官方的证实。不过考虑到之前韩国的黄牌，我们就是礼尚往来也没什么可指责的。

 图注：自华入境旅客戴着黄牌子落地检诊

这一方面让韩国人尝尝，被区别对待的滋味；另一方面也是对韩国说的“防疫应该优先考虑国民健康安全”，做出的正面反馈。

中国政府优先考虑本国公民，这种做法很合理，没问题，不这么做才没道理。

对华歧视性防疫引起的苦果已现

自中国放开以来，韩国政府的做法从暂停签发中国公民赴韩短期签证，到要求自华入境旅客提供48小时核酸证明，再到被挂黄牌、带去小黑屋；层层加码的手段，不过是保守派披着疫情防控的皮，做着政治操控的事。如果去年出任总统的是进步派人士，中韩关系闹到如今这样的可能性很低。

防疫措施只是表面，执意采取对华的歧视性措施，才是中国对等反制的原因。

 图注：韩国单独针对我国旅客

中国的防疫政策，向来是一视同仁，尽可能地为中外人员往来提供便利。都不说泰国这种友好客气的国家了，哪怕韩国看一眼日本考虑“认怂”的举动，也说不出中国在刻意针对韩国这种话。

韩国本身经济就不景气，旅游业持续萧条。在寄希望于中国的经济复苏，来改善韩国贸易状况的基础上，尹锡悦当局不但不悔改，还继续我行我素，宣布对华入境限制要延长至二月底。

也不知道韩国人哪里来的底气，可以说是他们自己斩断了靠中国恢复经济的可能性。

眼见着春节假期过去了，没中国游客去韩国消费；中国开放出境团队游合作名单也没韩国的份。韩国人这才着急忙慌地摆出数据，表示自华入境旅客的新冠落地检阳性率为零，提出政策，视情况缩短中国公民签证停发期限。

 图注：韩国街头中餐厅都没什么游客

不过韩国人面上服软，但没见到实质的认错举动，中国当然也不必要理会。只能说，这是韩国人自己种的苦果，自己吞。

知道痛了才来找补，不是因为知错，是因为没钱

而且，韩国当局的找补可能并不是认识到自己双标的错误，而是懊恼错过了赚中国人钱的好机会。

以泰国为例，今年泰国的经济引擎将从出口业转向旅游业，GDP预计增长3.4%。其中国际游客的预计人数为2250万人次，中国旅客则增至480万-500万人次。通过旅游行业，预计能给泰国带来500亿泰铢的收益，折合成人民币约为101亿元。

这其中，中国游客的预期回报，除了带来直接的收益，还能推动泰国当地，新的旅游业投资。这些都是长线的钱。

但这些收益已经同韩国无关了。

 图注：泰国风景

韩国经济在2022年第四季度已经出现负增长，但韩国自己其实也没有找到更好的拉动经济的做法。触底还是好的，继续向着“底中底”下滑也有可能，韩国国内相关人士，看自身经济的发展也不乐观。

 图注：韩国釜山港集装箱堆积

对此，韩国央行把缓解经济不景气的希望寄托在中国经济复苏上。因为韩国对华出口的商品大部分用于中国内需消费，随着中国经济恢复，韩国也想要扩大对华出口的规模。

设想是美好的。但以韩国目前针对中国的政策和措施，想要搭上中国的车，来恢复自己的经济实力，至少还得先摆正自己对中国的态度，然后才是萨德等那些具体的事务。

 图注：萨德系统

想要恢复中韩关系，韩国需要做哪些努力

只是现阶段，中韩关系别说改善，想要保持不降速都很难。关键原因在于，尹锡悦为首的保守派执政，开着这辆“韩国车”整体急速右转，并在美国的忽悠下，试图以国家利益换取美国利益，在经济上与中国脱钩。

如果韩国想要恢复中韩关系，就需要做出努力。包括但不限于平等对待中国公民，谨慎参与同美国的核合作，以对等关系参与半岛问题和谈等。

不怕要走的路有多长，关键是方向得对。

 图注：灯火通明的上海洋山深水港自动化码头

经贸关系，是中韩关系的压舱石。从中国的角度来说，深化中韩双边贸易关系，扩大合作，都有利于双方及朝鲜半岛的稳定发展。中韩应该避免政治因素，干涉经济发展。做得到就事论事，实事求是的话，中国也愿意加强同韩国的交流往来。

但是，如果韩国执迷不悟，坚持要同美国对抗中国一条路走到黑，那么可以对等反制的领域，中方还开可以慢慢开发。