在国内，汽车4S店已经成了“坑人”的代名词。
      
      前几天，有记者暗访4S店，曝光维修技师砸车“创收”的新闻惊爆舆论。

      4S店的工作人员将送修车辆原本完好的水箱框架，用铁锤砸烂之后再定损、维修，以此捞钱。

      比起这出瞒天过海的“套保计”，更让人吃惊的是专业维修人员口中的“真相”。
      
      “每辆都砸，一辆多赚几千块，反正保险公司给钱。”
      
      “很正常，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”
      
      “看哪个坏了就订个新的，等新配件到了给换上，这辆车就算修好了”
      
      “你只要干这行，没有人是干净的。”
      
      一句句“狂言”，将4S店背后的黑幕扯到大家眼前。
      
      更可怕的现实是，这只是4S店众多潜规则中的冰山一角。
      
      【一】被绑架的车主们，每一步都是坑！
      
      4S店刚出现时是身份的象征，但如今口碑却越来越差。
      
      4个S分别代表着：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）。
      
      但事实是，很多车主在进入4S店的那一刹那，就已经被“绑架”。
      
      原本代表优质服务的4个S，每个环节都无差别带坑。
      
      1、4S店爆雷，比网贷还狠
      
      这几年，很多车主在买车之初，就问题不断。
      
      像去年的奔驰**事件，价值60万的奔驰，还没有开出4s店大门，发动机就出现严重漏油，逼得女车主坐到车顶上**。

      还有人买的新车，提车仅5天却发现车内零件生锈，检测后发现是泡水车。

      更有甚者，有些大厂汽车4S店竟然爆雷。
      
      今年8月，佛山宝运行宝马4S店“爆雷”，多名车主交钱后几个月都无法提车。
      
      店员声称：公司**不灵，于是就把客户的车款挪用了。

      有车主哭诉：“这简直是**裸的诈骗。”
      
      除此之外，旧车新卖、以次充好等问题更是时常发生。
      
      2、汽车维修，欺负你人傻钱多
      
      对于有些4S店而言，顾客就是上帝这个市场定律根本就不存在，顾客对他们而言就是待宰的羔羊。
      
      维修和保养，向来是4S店的重灾区。
      
      过度保养、能换不修、以次充好、偷梁换柱、扩大问题、过度保养等问题从不少见。
      
      有些故障明明就是50块钱能搞定的，却说整个系统坏掉了，让换个新的。
      
      像徐州车主曹先生，因为宝马X6汽车动力不足，送至徐州宝兰4S店维修。
      
      本来在汽修厂只需2万就能搞定的问题，却被告知要花16万换了个新的发动机。

      就像手机开不了机，本来开机的按钮坏掉了，店家却非要拆掉你的主板。
      
      更有甚者，有些4S店会提供“空气保养套餐”。
      
      之前曝光过的吉利4S店，强烈给顾客推荐节气门清洗，但其实做了和没做没什么两样。

      他们只是把气节门拆下来之后，随便喷点清洗剂，再拿个牙刷胡乱刷几下就好，所谓清洁只是想赚材料费和加工费。

      而享用这些空气套餐的车主们，在他们眼里就是典型的“人傻钱多”。
      
      反正车主啥也不懂，忽悠就完了。

      3、售后无比傲慢，**全靠闹
      
      上当受骗如此简单，但**的过程却一个比一个艰难。
      
      拉横幅**算得上是最文明的**方式了。
      
      “无良车企，毒害车主”、“伪劣产品”等白底黑字的横幅，表达着消费者深深的不满。