雪种怎么制作制冷，雪种是怎么制成的主要有什么成份-中国黑防联盟

本文目录一览

1，雪种是怎么制成的主要有什么成份
2，r134环保雪种加入冰箱的方法如何做法
3，干冰用来做制冷剂
4，空调雪种是怎么样制造成功的
5，氟利昂是怎样制成的空调加氟的过程是怎样的
6，空调雪种制冷
7，雪种制冷的原理是什么

1，雪种是怎么制成的主要有什么成份

雪种又称制冷剂、氟利昂、冷媒，是制冷循环的工作介质，利用雪种的相变来传递热量，即雪种在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作雪种的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。　　由专门从事雪种（冷媒、制冷剂）销售、回收及产品更新换代的专业公司制作。

雪种是怎么制成的主要有什么成份

2，r134环保雪种加入冰箱的方法如何做法

R134a应该加注到使用134的冰箱，不可与其他制冷剂混用或替代，因其使用脂类油，与其他混用易造成系统堵塞要根据铭牌上的加注量定量加注134最大的特点是吸潮，操作时间长了吸收水分过多，易造成冰堵。所以要求提前做好各种准备，在10分钟内操作完，如产生不能完成的情况，要立即将各管口封闭。

不可以用空气，因为空气时含有水气，在制冷时容易结冰，堵住毛细管，一般都是用氮气。

r134环保雪种加入冰箱的方法如何做法

3，干冰用来做制冷剂

干冰能迅速挥发，吸收大量的热，所以可以作制冷剂。干冰（固态二氧化碳）的温度较低，而且在一般情况下，它会升华（由固态直接变为气态）吸收大量的热，因此可以做制冷剂。平常的人工降雨、降雪就是用的干冰。另外，它的造价低，原料来源广泛，制造相对较为简单，也是把它用作制冷剂的原因。

二氧化碳吸热使周围急速冷却下来.

干冰场用来人工降雨，它升华吸热让空中水蒸气液化降雨

升化吸热啊，普通的冰，只是固到液，而干冰，直接从固到气了！！

干冰是固态二氧化碳的俗称，因为二氧化碳在常态下是气态，在加压时才是固态。所以干冰回到常态需要升华吸热，所以干冰常用作制冷剂。可用来保存食物。此外，液态二氧化碳还可用作灭火器，用来扑灭精密仪器，书籍，等引起的火灾。

干冰（固态二氧化碳）的温度较低，而且在一般情况下，它会升华（由固态直接变为气态）吸收大量的热，因此可以做制冷剂。平常的人工降雨、降雪就是用的干冰。另外，它的造价低，原料来源广泛，制造相对较为简单，也是把它用作制冷剂的原因。

干冰用来做制冷剂

4，空调雪种是怎么样制造成功的

所谓空调雪种，其实就是制冷剂。也叫氟里昂。氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称，是本世纪三十年代随着化学工业的发展而出现的一类制冷剂，它的出现解决了制冷空调界对制冷剂的寻求。从氟里昂的定义可以看出，现在人们所说的非氟里昂的r134a、r410a及r407c等其实都是氟里昂。以甲烷、氯气和氟化氢为原料，在催化剂存在下，一步合成氟氯甲烷（见图）。反应产物中主要含R-11．R-12，沸点较高的氟化物和氯化氢，经汽提塔使部分氟化合物再循环，剩余气体进入氯化氢蒸馏塔，脱除氯化氢后经水洗、中和、干燥和精馏，得到R-11和R-12成品。所用催化剂是金属氟化物或氯化物，载体为活性炭、硫酸铝或碳酸钡。反应温度为370～470℃，接触时间约4～10s。反应收率以甲烷计为96%～99%;以氯计为97%;以氟计为94%。该过程的优点是工艺过程较简单、产品纯度高。

指针万用表可以用来测电压电阻，不能测电流，如卡缸的话则电流偏大甚至跳闸，压缩机内部也会有过载保护装置，可以听到跳保护的声音，没有雪种表情况下可以摸气管和液管的温度，若低压管温度和高压管有结露同时有冰凉感，则正常，若缺雪种则低压管温度只是凉甚至室温，室内机吹风不冷，压缩机工作时间长而室内温度下降不明显，综合以上所述，可以判断少雪种，另外可以用钳形表来量电流也可以知道雪种少与多哦。。。。

5，氟利昂是怎样制成的空调加氟的过程是怎样的

又名氟里昂，氟氯烃英文：freon 几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称。氟里昂在常温下都是无色气体或易挥发液体，略有香味，低毒，化学性质稳定。其中最重要的是二氯二氟甲烷CCl2F2（F-12）。二氯二氟甲烷在常温常压下为无色气体；熔点－158℃ ，沸点－29.8℃，密度1.486克／厘米（－30℃）；稍溶于水，易溶于乙醇、乙醚；与酸、碱不反应。二氯二氟甲烷可由四氯化碳与无水氟化氢在催化剂存在下反应制得，反应产物主要是二氯二氟甲烷，还有CCl3F和CClF3，可通过分馏将CCl2F2分离出来。加氟整个拆迁工作只要操作无误，开机后制冷良好，一般无需补加制冷剂。但对于使用中有微漏的空调器或在移机过程中截止阀漏气的空调器，制冷剂会有所减少。在移机过程中管路加长，也须及时补充制冷剂。在压缩机运转情况下，必须采用低压侧气体加注法，否则制冷剂很难加入。加气前，先用8寸搬手旋下室外机低压气体三通截止阀维修口上的工艺嘴帽，根据公、英制要求选择加气管;用加气管带顶针端，把加气阀门上的顶针顶开与制冷系统连通，另一端接三通表。用另外一根加气管一端接三通单联表，另外一端虚接F22气瓶，并用系统的制冷剂排出连接管路的空气。空气排除干净后，拧紧加气管螺母，打开F22瓶阀门。气瓶应直立，缓慢加人。在加气过程中禁止用自来水清洗冷凝器。用自来水清洗后，冷凝器压力迅速下降，使高温、高压气体制冷剂变成了液态制冷剂。这时表压急剧下降。用钳型表测电流偏小，低压液体管结霜。造成了制冷剂较多的假象。当制冷剂系统的压力达到0.45MPa表压力时，制冷剂已充足。10分钟后，室外出水管会有冷凝水流出。低压气管(粗管)截止阀处会结露。当确认空调器制冷良好后，卸下低压气体维修工艺口加气管，旋紧外帽，充注制冷剂完成。很高兴能帮助到您。满意请采纳。谢谢。祝你生活愉快。

6，空调雪种制冷

你的空调为什么加制冷剂？到底有无问题？还是没有问题，你觉得用几年了应该加制冷剂？如果空调制冷还不错，又加了制冷剂，加多了效果也不好对吧！ 1、以目前的状况看，当时维修人员给你加了雪种（因为和以前发生了变化有可能加多了）。加雪种时也会出现漏雪种的现象。 2、偷制冷剂我觉得很不值得（不够功夫钱）。 3、技术参数：工作电流（见标牌）和工作压力（5公斤左右）因环境温度变化而变化。 4、加了雪种前，是不是出现了漏雪种的现象，可能的原因是螺丝没上紧，管道有砂眼。补充：至于加雪种的价格要看空调大小，制冷剂流失多少，加雪种的价格一般不低于80元人民币。空调正常工作的特点：室外机两管结露，排水管流水较好，出风口10℃左右。

一先检查市电电压是否正常220v，内外机是否灰尘太多，二检查低压管运行压力是否为.049~0.51mp之间，运行电流是否为正常值三内风机最大转速是否偏低，太低了再好的空调也不会感到凉。转速达不到查风机启动电容的容量，和轴承是否没油。以上都好的那要么压机压缩机磨损使效率降低，要么管路系统有问题。

这种事情问问加雪种人就好了,,,不相信人家还要人家去加..............................................

你说：“空调外机的铜管接口处有水往下滴（以前没加雪种前是没有水珠出现的）”这说明你的空调是加了氟了的，而且是制冷效果肯定比以前好了。至于你感觉不好，应该是你的心理问题。

问题：1、加雪种时会不会也会出现漏雪种的现象？不会2、我的空调的雪种是不是不但没加，还被维修人员给偷走了一部分?只有泄漏，无法偷走！3、雪种充足的标准是多少？室外机高低压（粗、细）管都结露4、加了雪种后，是不是出现了漏雪种的现象，可能的原因是什么?是不是螺丝没上紧? 重点检查接口部位问题补充：加雪种的价格一般是多少?挂机80-100 2P120-150 3P180 5P300

7，雪种制冷的原理是什么

夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:R12雪种与R134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.R12的分子式是CF2-CL2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.R134a环保雪种的分子式是CF3-CH2F,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与R12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，R12不能溶于R134a的雪种油,同样R134a也不能溶于R12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是R12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了R12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是R－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸量较多，会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏；较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。{分段符}还有的瓶子上注明雪种含量是300克,但实际净重只有两百克甚至更少.这些都是值得车主注意的.

夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:r12雪种与r134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.r12的分子式是cf2-cl2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.r134a环保雪种的分子式是cf3-ch2f,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与r12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，r12不能溶于r134a的雪种油,同样r134a也不能溶于r12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是r12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了r12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是r－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸...夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:r12雪种与r134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.r12的分子式是cf2-cl2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.r134a环保雪种的分子式是cf3-ch2f,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与r12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，r12不能溶于r134a的雪种油,同样r134a也不能溶于r12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是r12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了r12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是r－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸量较多，会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏；较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。{分段符}还有的瓶子上注明雪种含量是300克,但实际净重只有两百克甚至更少.这些都是值得车主注意的.

汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同。制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷，低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩，被压缩的气体压力和温度都增高，之后流进冷凝器，冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对制冷剂气体进行冷凝，冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量由风机带出并散到车外，当高温高压的液体流经膨胀阀后，以低温低压的液体状态再进入蒸发器吸收汽化潜热而制冷，如此完成制冷循环。汽车空调和其它空调制冷都一样。把温度通过人为的方式使它下降（或者说把温度从较高的物体转移给较低的物体）叫做“人工制冷”，简称“制冷”。蒸汽压缩循环式制冷（空调）系统都是通过四个过程来完成的。即：节流过程——蒸发过程——压缩过程——冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀（也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常叫膨胀阀或孔管）。制冷剂的高压液体经过阀的狭窄通道使其流量和压力得到节流变小而成为低压液体进入蒸发器，此时制冷剂的流量和压力虽然变了，但制冷剂的液体形态仍未改变。蒸发，通过热交换装置，即蒸发器。低压液体在其中与外界（驾驶室）内的热量进行热交换（即传热，实际为吸热）而产生沸腾（汽化）现象。从而使空间的温度不断得到降低。沸腾（汽化）后产生低压制冷剂蒸气，从而改变了制冷剂的形态，由低压液体改变成低压气体，但压力未改变。压缩，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压低温制冷剂气体被压缩机吸入，经过压缩，变为高压高温气体排出。在这其间只改变了压力，气体的形态未改变。冷凝，通过热交换装置，即冷凝器（也称散热器）。高压高温制冷剂气体在其中将热量传递给外界（实际为放热）而冷凝（冷却）成高压液体，从而又改变了制冷剂的形态，由高压蒸气改变成高压液体，但压力未改变。整个制冷过程就是通过这四个装置形成一个循环系统来完成的，系统用管道将此连接，制冷剂在此系统中如此反复循环，从而不断使温度得到降低。为了使制冷能正常进行，系统在冷凝器通向膨胀阀之间加设了储液干燥器（通常称干燥过滤器或干燥瓶）。干燥和过滤制冷剂中的水份和杂质，并储存制冷循环所需要的制冷剂。此外还有一些附属装置，如冷凝器用的散热电子风扇，蒸发器用的鼓风机，这些都是必不可少的。有些在低压侧蒸发器至压缩机之间还加设了气液（油）分离器等。为了使空调系统能安全自动运行，系统在高低压侧分别设置了压力控制器（压力开关）；低压侧的蒸发器上设置了温度控制器（温度感应器或传感器）；整个电气系统由电脑或控制器控制，实现自动化运行。

雪种就相当于人体内的血液,如果人没有血液能行吗?制冷机也一样,压缩机相当于人的心脏,没有血液当然不会制冷. 成份嘛,说含氟的吧.说几个:r12(ccl2f2) r22(chc1f2) r502:chc1f2(48.8%)c2c1f5(51.2%)

汽车空调要加雪种呀和家用的空调原理一样的