没有p档的怎么使用，没有挂P档直接熄火对车子有没有影响-中国黑防联盟

本文目录一览

1，没有挂P档直接熄火对车子有没有影响
2，自动档车辆的空档该如何正确使用
3，自动档档位没有到p档车钥匙打不开的锁怎么办
4，自动挡汽车怎么开
5，电子手刹和p档正确的使用方法是什么
6，佳能相机上的PMAVTVSCN分别代表什么意思都适合在什
7，自动挡档位如何使用

1，没有挂P档直接熄火对车子有没有影响

首先我来讲述一下自动挡汽车正确的停车姿势：等到车辆稳稳停在车位上之后，档位从D挡（或R档）挂入N挡，然后拉住手刹，让车辆彻底停稳咯！接着就熄火（钥匙转到ON位置，别拔出来！！！这时候车辆是通电的）。最后一脚刹车踩到底，档位挂入P档后就可以拔钥匙走入了！

你好没什么影响但是不建议那样操作

没有挂P档直接熄火对车子有没有影响

2，自动档车辆的空档该如何正确使用

您好：关于您咨询的问题，n挡位可以再等信号灯时使用，例如信号灯时间为一分钟，此时您可以将挡把至于n档位置，同样拉起驻车制动器。原地怠速时将挡把至于n挡没有问题，但是不可以在行驶中挂n挡溜车，这样对变速器会有损伤。希望我的回答对您有所帮助。

关于自动挡车的空挡滑行.在网上回答的全部一边倒.有的说对变速箱不好.有的说禁止使用空挡滑行.全都认为会损坏变速箱.我也向做出此回答的网友请教.不可空挡滑行的理论依据是什么.可没有人回答我这提问. 空档时.当发动机启动后变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.它与p档比较少了一个锁叉速器装置.驱动轮可自由转动.它与手挡车的空档很相似.为什么说很相似呢?手挡车氦姬份肯莓厩逢询抚墨空档变速箱一轴是在转动.只有过桥齿轮无传递动力结二轴即无动力传递到叉速器上.而自动挡空档时.变扭器己开始工作.只是液压耦和力很小.一轴受此力影响也会转动.但变速箱内的各组离合器片处在分离状态.所以也无任何力传递到叉速器上. 所以当自动档车行驶时是可采用空档滑行.它并不会伤害变速箱.

自动档车辆的空档该如何正确使用

3，自动档档位没有到p档车钥匙打不开的锁怎么办

P档只是停车档，你车在停止的时候挂的，不用熄灭，如果你每次停车都挂P档，每次都熄灭，那还不累？而且从新发动车子也废油的。

行驶中离合器不能正常分离？那就在松油门的同时，将变速箱置为空挡。不过时机要把握好，就是松掉油门还未感觉到发动机带来制动效果前。档位脱出来之后，靠边停车，打双闪，叫拖车。 p (parking) 停车档 p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。手动档车子的1档可作为p档，一般是斜坡驻车时用。

自动档档位没有到p档车钥匙打不开的锁怎么办

4，自动挡汽车怎么开

自动档车也分俩种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定。再说说手自一体的——总的和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。你只要记住一条：踩刹车挂挡，行车挂D档，停车放P档。祝你早日有自己的爱车，特别是自动档的，很方便！ 1:踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到N档，拉起手刹，松开脚刹并熄火，但不要关闭电源；建议你这样做： 1、将点火钥匙转到打开电源档；档位在P，拉好手刹车 2、踩下脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机； 3、脚刹继续踩住，将档位从p挡拉到D档，或拉到R，松开手刹， 4、松开脚刹，起步。正确的停车如下： 1、踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到P档，拉起手刹，松开脚刹，熄火. 3、旋回钥匙，拔出。根据你的情况，你对自动档还了解，P—停车档 R—倒车档 N—空挡（和手动档的空挡作用一样） D—正常行驶档位 2—2档，1—1档，1、2档一般不使用，在雪地起步、行驶、下比较陡峭的山坡等特殊路段使用，不能常时间使用该档位。

5，电子手刹和p档正确的使用方法是什么

电子手刹使用方法：在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。解除电子手刹的方法有两种：1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。2. 踩住刹车，往下按电子手刹按键。P档使用方法：和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。1、挂入P档踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。2、摘出P档踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。扩展资料汽车其他档位作用自动档汽车的档位都是以英文字母表示的，分别如下：N档是空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。R档是倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。S档是手动挡模式。D档是行车档。参考资料来源：搜狗百科-电子手刹参考资料来源：搜狗百科-P档

在停车状态下，挂N档拉电子手刹，不要挂P档。防止后面的车刹不住顶上来,挂了P档被后面的车顶上来变速箱就坏了。1. 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2. 电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。3. 电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。4. P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。5. P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

应该是

6，佳能相机上的PMAVTVSCN分别代表什么意思都适合在什

P：是程序曝光；使用此档位，相机将根据现场光线条件自动调节快门及光圈。M：是手动曝光；适用于有一定摄影功底又怯步于专业数码相机价格的阶层人士。AV：是光圈优先；此功能适用于对景深有特殊要求的作品，例如突出主题模糊背景或使整个场景清晰。TV：是速度优先；此功能适用于对运动物体或人物有特殊要求的作品，例如提高快门速度可以抓拍清晰的运动物体或人物，降低快门速度可以拍摄出具有动感的物体或人物。SCN：是个人设置；比如：雪景，夜景，儿童，海滩，焰火，室内……拍摄时设置成SCN模式，选择所要的场景模式，数码相机自动组合最适合该场景下的光圈。扩展资料：注意事项1、尽量不要直接拍摄烈日数码相机在使用时尽量不要直接拍摄太阳或者强光，单反相机虽然只是快门按动一下进行曝光，强光对传感器影响比较小，但是长时间的对着强光很可能会损坏相机的测光系统。而卡片相机光路是直接对着光源的，传感器一直是处于工作状态，对着太阳时间长会造成传感器的老化，所以尽量不要去尝试拍摄太阳，特别是中午的烈日。2、卡片相机开启“休眠”，缩回镜头对于镜头可以伸缩的卡片机而言，其伸缩镜头都是很脆弱的，建议最好开启相机的“休眠”功能，这样在一段时间不进行操作后镜头可以自动缩回，自带镜头盖会关闭，避免镜头在无意的磕碰中损坏变形，轻触快门就会回到拍摄状态。3、不要经常在户外将镜头从机身上拧下来不要经常在户外将镜头从机身上拧下来，在户外不可避免地会进入灰尘。更换镜头时，要在灰尘不大的情况下，尽量在室内完成，刚刚扫完地或者刚刚叠完被子均不可更换镜头。

P:程序自动档。使用此档位，相机将根据现场光线条件自动调节快门及光圈。M：手动挡。在此档位下，需要手动设置光圈大小以及快门速度。AV：光圈先决档。在此档位下，手动设置光圈大小，相机自动调整快门速度。TV：光圈先决档。与AV档相反，手动设置快门速度，相机自动调整光圈大小。SCN：场景模式。就是根据相机预设的程序进行自动曝光，比如人像模式，就会使用大光圈；夜景模式就会开启闪光灯等。相比全自动模式，场景模式更有针对性，效果要更好

其实这些就是曝光模式，P：是程序曝光，M;是手动曝光，AV：是光圈优先，TV：是速度优先，SCN:是个人设置，AUTO：是自动。

程序挡（光圈和速度组合），M挡是手动，根据情况自己决定光圈和速度。AV光圈优先，你设定光圈，相机自动配速度。TV速度优先，你设定速度，相机配光圈。SCN是自定义，创意组合。

7，自动挡档位如何使用

顺序：第一个P 停车档，R倒车档，N空挡，D行驶档，然后【有的车有，有的没有】D3下坡档【大长坡】D2雪地启动档D1 1档。手自一体的挂到D档可以转换1 2 档，挂自动行驶档再往里推一下或者按一下。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。 p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 r——peverse gear，倒车档。倒车时用。 n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 od----od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

P (Parking) 停车要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 R (Reverse)倒档： R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 D (Drive)前进档，也称驱动档：S或2 (Second Gear) 2档：S表示运动模式（sport）L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档