空调加氟表怎么读数，空调氟利昂压力表怎么读-中国黑防联盟

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1，空调氟利昂压力表怎么读
2，弱弱问一下空调加氟表怎么看
3，空调氟量表怎么看
4，加氟表怎样看读数我要加r22制冷剂
5，加空调冷剂的表怎么看
6，汽车空调加氟怎么看表
7，雪种氟压力表是怎么读数的

1，空调氟利昂压力表怎么读

一般空調加到60個壓力也就是通常說的4公斤

空调氟利昂压力表怎么读

2，弱弱问一下空调加氟表怎么看

亲，加氟是要在低压那边加的哦，就是那个小的口子，望采纳，谢谢

弱弱问一下空调加氟表怎么看

3，空调氟量表怎么看

有低压标和高压标，低压就就是0.1--5.0一般加到0.5就OK高压的就是比较麻烦点了

空调氟量表怎么看

4，加氟表怎样看读数我要加r22制冷剂

要看空调室内机或者室外机的产品铭牌或者说明书上对制冷剂种类的标注型号，所加的制冷剂种类必须跟所标注出

最里边往外第二圈是

5，加空调冷剂的表怎么看

1、看压力：在空调器低压管上接高压压力表，在空调器制冷状态下，正常压力为4-5mpa; 2、看电流：空调器在制冷状态下，利用钳形电流表监测外机电源电流，若电流显示在额定电流范围，制冷剂数量正常。

6，汽车空调加氟怎么看表

加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。一、查找制冷剂泄漏部位目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(r12或氟里昂的替代产品r134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。 (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。 (2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(a/c)，将温度开关控制杆置于cold(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有a、b两个检视窗。检视窗a可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常;若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。b检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。二、检查空调系统的工作情况检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。 (1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。高压管路：压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位，则说明此处有问题，散热不好。如果某一点特别凉或结霜，也说明此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差，说明此处有堵塞。低压管路：膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口，这些表面应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。压缩机高低侧之间应该有明显的温差，若没有明显温差，则说明空调系统内没有制冷剂，系统有明显的泄漏。 (2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。 (3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时，应进行修理。加氟： 1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。（4）低压降到345 kpa时，慢慢打开高压表阀. （5）压力表降到0时，放空结束。（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。 2、加注制冷剂高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

把低压表、制冷剂钢瓶用软管与空调的工艺口正确连接好，并把部分软管中的空气排空，如缺制冷剂严重，可先把制冷剂瓶倒置，不开机加至3.5Kg左右，把瓶正置，在制冷状态下开机，加至3.8-4.5Kg左右，用手摸空调低气管比高压管凉，即达最佳状态，即可关闭制冷剂瓶阀，拆下低压表，拧紧高低压截止阀螺帽。最后用肥皂水查一下有无漏液即可。

7，雪种氟压力表是怎么读数的

加液阀（带压力表）一般分低压表，-0.1－1.6MPa,高压表-0.1-2.5MPa两种,（y60型真空压力表,接头M16×1.5）读0.1MPa相当于原来1Kgf/cm2（公斤）,负压-0.1MPa抽空时用,最外圈红刻度是ibf/in2（英磅力/平方）不大常用的,1ibf/in2=6895Pa=6.895KPa1kgf/cm2=14.2ibf/in2

一、空调为什么要加氟立昂？氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。二、什么情况下要对空调加氟？ 1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）； 2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）； 3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的； 4、夏天外机风扇排风不热的； 5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的； 6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的； 7、夏季高压管（细管）结霜的； 8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）； 9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的； 10、空调有泄漏点的； 11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。三、空调加氟可以多加吗？当然是不行的。空调之所以可以制冷，是因为氟立昂蒸发吸收热量达到降温效果的。多加后会造成氟立昂不在室内机的蒸发器上蒸发，而在回气管道的连接管上蒸发。不能达到降温效果。且会造成空调保护性停机（高压保护）。四、空调加多少氟立昂为满？如图，在夏天高温天气（环境温度32摄氏以上时）压力表指针稳定在0.45mp即可。春秋季为0.3mp。冬季加氟不完全按照压力表读数（参考压力是1.8兆帕）。而依靠维修人员经验或观看压力表指针摆动幅度。也可用测量电流的方法加氟。五、空调加氟多少钱一次合理啊？这恐怕是空调用户最关心的话题了。合肥空调维修市场可谓鱼龙混杂。乱的像一锅粥。屡有一台挂式空调加氟花掉近两百元的事情发生。其实这都是低价移机或低价安装留给用户的陷阱。安徽博汇制冷告诉您怎样不算被 “宰”。以壁挂式空调夏季为例以下建议价格仅指在安装完毕后顺便加氟，不含上门服务费的情况下的收费。 1、一点氟没有的情况下，因为要做真空处理，收80元左右比较合理； 2、制冷效果极差，压力表显示接近为零，外机高压管结霜严重，但尚有一点点氟立昂。收60元比较合理； 3、空调在制冷，但效果不理想。收50元比较合理； 4、空调一切正常，但压力表显示回气压力不足0.45兆帕，收40元比较合理。 5、提醒：专程上门加氟，即使加一点点，也不会低于60 元，所以，空调安装完毕后把氟加满就最明智的选择。六、空调加氟按压力收费合理吗？不但不合理，而且不应该是一个专业的空调维修工该说的话。因为制冷系统压力是随环境温度变化随时变化的。而在冬季加氟过程中，实际上根本看不到一个压力，哪能按压力收费呢？即使不在冬季，压力表显示的压力也只能作为一个参考值。合肥空调加氟市场上大部分的维修人员都喜欢用多少钱一个压力去收费。而且一加就是7个8个或十几个压力。一个压力30元的话，您算一下多少钱吧。告诉您，此时您又被宰了。因为空调系统制冷时最高压力才5个，即0.5兆帕。七、空调加一次氟能管多长时间啊？这个问题可不好回答。因为空调在使用过程中本身是不消耗氟立昂的。之所以要加氟，是因为在空调使用过程中氟立昂会自然泄漏。而自然泄漏的速度完全取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量。但一般加一次至少可用5年以上。空调10年不加氟压力依然保持正常的案例也是有的。八、加氟需要多长时间。空调加氟专用管道连接好了后，一台空调加氟只需要大概 5-10分钟，冬季加氟时间会稍长。所谓的什么给您多加一会，加满一点，纯属故意讨好、忽悠客户。九、空调加氟方法如下： 1、开启空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。 2、连接加氟设备；空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。 3、测压加氟；夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45mp左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7mp 左右。 4、撤掉加氟设备；在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。 5、加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。