海尔冰箱压缩机短路怎么鉴别，海尔冰箱压缩机短路烧坏是否属于保修范围-中国黑防联盟

本文目录一览

1，海尔冰箱压缩机短路烧坏是否属于保修范围
2，如何验证冰箱压缩机漏电
3，怎么判断冰箱压缩机坏了
4，海尔冰箱什么情况下可以判断是压缩机坏了家里的冰箱不制冷了是什么
5，如何判断冰箱压缩机的好坏
6，如何判断电冰箱压缩机故障
7，怎么样测量冰箱压缩机内绕组是否坏了

1，海尔冰箱压缩机短路烧坏是否属于保修范围

正常使用情况下压缩机发生短路，肯定是保修范围啊……

因质量原因引起的在，人为的原因就不保修

一般的家用冰箱保修三年，但家电下乡产品有差别，保修政策要优惠一些。

海尔冰箱压缩机短路烧坏是否属于保修范围

2，如何验证冰箱压缩机漏电

测一下对地阻值测不到就不漏啊是启动电流吗？用摇表摇一下不就知道了电流太大了，你的压缩机肯定坏了，内部短路了或卡杠了跳闸的都是带漏电保护器的，说明你的压缩机漏电把压缩机摘下来直接接电试试，压缩机要对地隔离开，看还跳闸不顺便卡一下电流

如何验证冰箱压缩机漏电

3，怎么判断冰箱压缩机坏了

换上一套正常好用的两器，加上220左右的电压，直接给压机加电，如果在没有完全脏堵或冰堵的情况下，应该正常启动。如果马上保护，可能是线圈有短路的现象，如果没反应，可能是线圈开路。这时可用表量一下阻值，如果阻值正常，还有声音，但不启动，可能是机械故障，卡缸。

冰箱搬运过程中倾斜不能超过45度，超过45度了，必须放置2小时以上才可以通电，压缩机算是冰箱的心脏了，个人感觉300还算可以。希望能帮当你

不制冷、有的压缩机工作但输出的管温度没变化

怎么判断冰箱压缩机坏了

4，海尔冰箱什么情况下可以判断是压缩机坏了家里的冰箱不制冷了是什么

冰箱后面底下的那个黑色的就是压缩机。通电后，听一下或摸一下它有没有起动，如果没有一般是压机问题了。冰箱不制冷原因就多了，如果在保修期内，找售后才是王道

这个是正常的现象，你看看冰箱的制冷效果怎么样？如果制冷效果不理想，可能是冰箱底部包装塑料没有去掉，压缩机高温保护，自动停机！

冰箱不制冷了可能性很多，不一定就是压缩机坏了

很抱歉给您使用带来不便了！请问冰箱是否启动？具体是哪个温区不制冷？如有需要，可以详细留下您的联系方式或者请登录我公司官方网站www.haier.cn服务专区填写在线报修业务，方便又快捷。我们会尽快联系处理。

这个看制冷效果和压缩机，如果压缩机工作不制冷那就是没有制冷剂了，如果压缩机不工作那就是压缩机的问题

5，如何判断冰箱压缩机的好坏

一、电机性能的检测　　1．绕组断路检测：电机运行绕组电阻（Rmc）在10～20Ω之间，启动绕组电阻（Rsc）在30～50　　Ω之间，而两绕组端间电阻为二者之和（Rms=Rmc+Rsc）。　　2．绕组短路检测：有绕组匝间短路和绕组与绕组间短路。　　3．绕组接地检测　　4．启动性能的检测　　5．运行电流的检测　　二、压缩机的检测　　1．压缩机效率的检测，即吸、排气密封性能检测：在检修冰箱时，若压缩机启动正常，充入制冷剂后制冷效果差，而制冷系统其他正常时，就要检测压缩效率。　　2．检测压缩机的抽空性能。

用万能表测。。1.测量各端脚的阻值是否在正常范围内，以此判断其电气性的好坏。2.接上相应的保护与起动器件，通过测试，能正常起动，正常运行的为好，反之为坏的。3.压缩机的性能好坏，如排气能力是否降低了等，需要把冰箱上的压缩机焊下来进行相应的测试才行。不知道你说的是压缩机质量好坏还是判断压缩机故障

6，如何判断电冰箱压缩机故障

（1）电冰箱压缩机电动机接地的判断方法电冰箱压缩机的电动机绕组受潮或内部的引线绝缘破损时，有可能发生与外壳接触通电的故障，一般将其称为接地。检查压缩机电动机接地时，可将万用表调至电阻R×1挡，若测得阻值很小，即表明绕组接地。测试时，如图6-10所示，用万用表的一支表笔与电动机的接线端子接触，另一支表笔可与压缩机的吸、排气管接触进行测量。图6-10 压缩机电动机接地测量操作图（2）电冰箱压缩机电动机短路、断路的判断方法压缩机电气故障的判断，一般可以用万用表测试压缩机绕组的电气参数来判定压缩机电气系统是否有故障。操作方法：用万用表测量压缩机电机绕组的阻值，并根据电冰箱压缩机绕组间的阻值关系的公式：RSM=RCM+RCS（RCM为公共端与运行端之间的阻值；RCS为公共端与启动端之间的阻值；RSM为运行与启动绕组的总阻值）来判断压缩机电气系统正常与否。用万用表测量压缩机绕组3个端之间的阻值关系时，先将万用表调至电阻挡（R×1或R×10），调零后即可进行测量。若各端间的阻值与总阻值符合上述关系，说明压缩机电动机的绕组没问题；若不符合则说明有问题；若在测量中出现某两端之间电阻值无穷大，说明是压缩机电动机绕组出现了断路故障；若在测量中出现某两端之间电阻值很小，则说明是压缩机电动机出现绕组短路故障。（3）电冰箱压缩机抱轴的判断方法压缩机抱轴，也称“抱缸”，指压缩机的摩擦面因相互抱合而不能运动。这种故障一般发生在曲轴与滑块孔、滑块与滑管、活塞与汽缸之间等相互配合的部分。产生这一故障的原因，主要是由于断油或摩擦面的油孔堵塞，引起摩擦面得不到油的润滑，热量无法带走，使摩擦面的温度急剧升高，导致抱轴。另外，如果压缩机运动部件配合间隙过小、冷冻润滑油量过少，或者由于润滑油中混有的铁屑、砂粒、污物嵌入摩擦面也会导致压缩机抱轴。判断压缩机抱轴的方法是：用万用表检查压缩机电动机的阻值关系都正常，对地绝缘电阻也正常，但压缩机通电后不能运转，过载保护器动作，用人工启动方法（即甩掉过载保护器，将电源线一根接在启动继电器上，另一端接在压缩机绕组公共端上，强行启动）也不能使压缩机运转，这种现象表明压缩机出现了抱轴故障。（4）压缩机出现液击故障的判断方法压缩机的液击是由于制冷剂在蒸发器内没能很好地充分蒸发，导致大量制冷剂的湿蒸气或液体由吸气管进入压缩机汽缸内，结果压缩机活塞所压缩的不是制冷剂气体，而是液体。在这种情况下，由于活塞所压缩的液体的冲击，造成压缩机的阀片破裂并从汽缸中发出“吭”、“吭”的敲缸声。压缩机的这种液击故障，会造成压缩机不能正常地吸、排气，导致不能工作。（5）压缩机的接线柱渗漏的判断方法压缩机的接线柱出现渗漏，是电冰箱制冷维修时最难判断的故障之一。当制冷系统出现制冷剂泄漏，而在制冷系统其他部位又找不到泄漏点时，可用眼睛观察接线柱上是否有油迹，若有油迹，可用棉纱蘸上汽油，将接线柱周围擦干净，过一段时间后，再用清洁的白纸或用手指去接触有漏油的地方，若发现有新的油迹，则说明接线柱处有渗漏。

7，怎么样测量冰箱压缩机内绕组是否坏了

首先要确定压缩机的三个端子：A。公共点。B。启动绕组。 C。运转绕组。怎么确定：用万用表的欧姆档（一般200欧姆的档位）测量每两点之间的电阻值，阻值最大的两点（BC）为启动和运转绕组。剩的那个点（A）是公共点。然后把所测量的两个点（B，C）再分别跟公共端连接，阻值较大的是启动绕组，小的为运转绕组。三点之间阻值关系为：BC=AB+AC.可根据这些来作参考，测量冰箱压缩机内绕组是否坏了。还有一些可能会影响压缩机内绕组的测量需注意：比如：压缩机线圈与压缩机外壳直接接触，导致短路。资料扩展：17世纪中期，"冰箱"这个词才进入了美国语言，在那之前，刚刚开始冰箱只是影响到美国普通市民的饮食。随着城市的发展，冰的买卖也逐渐发展起来。它渐渐地被旅馆、酒店、医院以及一些有眼光的城市商人用于肉、鱼和黄油的保鲜。内战(1861-1865)之后，冰被用于冷藏货车，同时也进入了民用。到1880年以前，已经有半数在纽约、费城和巴尔的摩销售的冰箱，三分之一在波士顿和芝加哥销售的冰箱开始进入家庭使用，因为一种新的家庭设备--冰箱--即现代冰箱的前身，被发明了。同类产品还有冰柜。制造一台有效率的冰箱不像我们想象得那么简单。19世纪早期，发明家们关于对冷藏科学至关重要的热物理知识的了解是很浅陋的。人们认为最好的冰箱应该防止冰的融化，而这样一个在当时非常普遍的观点显然是错误的，因为正是冰的融化起到了制冷作用。早期人们为保存冰而作出了大量的努力，包括用毯子把冰包起来，使得冰不能发挥它的作用。直到近19世纪末，发明家们才成功地找到有效率的冰箱所需要的隔热和循环的精确平衡。但早在1800年，一位有发明天赋的马里兰农场主---托马斯·莫尔找到了正确的方法。他拥有一个农场，离华盛顿约20英里，那里的乔治镇村庄是集市中心。当他用自己设计的冰箱运送黄油去市场时，他发现顾客们会走过装在竞争者桶里那些迅速融化的黄油而给他比市价更高的价格买他仍然新鲜坚硬，整齐地切成一磅一块的黄油。莫尔说他的冰箱的一个好处是使得农民们不必为了保持他们产品的低温而在夜里去市场交易。

你可以用万能表测量，压缩机里面一共有三个绕组，测量三个绕组之间的电阻是不是一样，如果有其中一组的电阻和其他的不一样就是坏了。有时电容坏了压缩机也启动不了，还会有杂音，建议先测量电容，如果电容没问题再测量压缩机。

测量冰箱压缩机内绕组是否坏了的方法：　　1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端　　2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。　　3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容（50UF）的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了。　　首先测量绕组与外壳是否绝缘，其次测量公用端子C与绕组假如为20欧，判定为运行绕组M，C与绕组假如为30欧，判定为启动绕组S，那么启动绕组与运行绕组之和就是50欧，SM=SC+MC。不论那一端与外壳阻值为无穷大。一般是启动绕组的阻值大于运行绕组的阻值。　　空调压机是变频的还是定速的，若是定速的就可以照上面所说的测量阻值的方法，若为变频的，三根线两两之间的阻值是一样的，要是有不一样的（允许很小的偏差）就可能是压机坏了。

用万用表测三个绕组，如果阻值无限大或者接地都算坏了。不过并不是就修不了，可以切开从绕线圈，我一起就经常切压缩机，现在不切了，很麻烦。