维修最多的汽车排行榜，那个城市修汽车的最多-中国黑防联盟

1，那个城市修汽车的最多

广东

在大陆应该是上海吧！！！

香港的汽车最多！

那个城市修汽车的最多

2，世界上维修服务网点最多的汽车品牌是

丰田

你好！大众如果对你有帮助，望采纳。

丰田

应该是大众吧

世界上维修服务网点最多的汽车品牌是

3，请问修理厂师傅日常修最多的是那个牌子的合次车

面包

大众

面包，别克，大众，爱丽舍我这里修的最多

丰田日产本田，大众，比较多。像凌志宝马奥迪奔驰保时捷欧歌凯迪拉克时不时会有

奇瑞，小面，大众

请问修理厂师傅日常修最多的是那个牌子的合次车

4，什么牌子的汽车维修率最少

上海大众的车,原因是:国内保有量最多,维修方便,价格便宜,质量比较好,在国内生产的时间长,二手车的残余价值比较高.

布加迪威龙什么的，那些极端高档的车，维修率低，因为保有量低。

根据世界排名，日系车的维修率明显偏低其中丰田旗下雷克萨斯质量世界第一丰田，本田，日产等日系品牌都在前十大众倒数第二，路虎倒数第一，国产品牌连入围资格都没

丰田或者丰田的自主品牌雷克萨斯，因为我就是修雷克萨斯的

5，汽车维修哪家最好口碑好的汽车维修推荐

汉中市汉台区兴汉路林和汽车服务行是一家专门从事汽车保养、维修等全套的售后服务和技术指导，汽车品精品销售，汽车装饰、装潢、洗车、美容，能满足各种车型的不同需求，配有专业的汽车美容、装潢、养护、售后维修，已成为在同行业中的领头者。

现在都流行平台修车了，APP上就可以了解到情况然后配合线下实体店进行服务，比如候鸟车服、途虎养车、汽车超人等等。而且实体店面的服务和维修技术都很不错的。

给你地址自己看看去，好不好不是听别人评价，要自己感觉。

6，请问大家810万的汽车哪个牌子好且维修保养省油也省谢谢

8—10万考虑的车子比较多了推荐3款福克斯1.8L，基本型（记得是，最便宜那款）价格10万左右地方差价不一样，油耗一般，百公里8点几个油，性能较好，弯道是这个价位最强的车，2.7米的轴距优势，保养费用 5000公里380元。标志307排量1.6L，该车优势在于保养成本低，1万5千公里保养一次，内饰还可以，特点：耐用，口碑好，三厢是国内自己改的很丑，建议购买原型两厢。起亚赛拉图1.6L，该车最大的优势是性价比，基本型8万左右，性能还不错，内饰虽然有一点点偏老，油耗一般，不过花8万块买这车，一个字：值特别介绍下本人自己购买的车：东风日产骊威，跨界车型，1.6L，特点，油耗低，噪音小，内饰很普通，舒适型还可以，主要是空间大，因为我平时要拉点东西，保养5000公里260元，可以考虑我看很多人在推荐科鲁滋，楼主千万别考虑10万左右只能买1.6L的科鲁滋，那是用的奇瑞ECO发动机，动力很差，因为科鲁滋本身车身很重，所以，科鲁滋跑起会很乏力，噪音也大。

捷达..雪弗兰科鲁兹..乐风

雪佛来…大众波罗

合资车和进口可以根据当地的气候状况来决定保养周期，一般在欧洲国家由于气候环境比较好，一般保养周期最多可以到一万公里，但到我们国家一般不超过八千公里，这是气候环境好的城市，像北方沙尘多的地区就不可以超过五千公里，国产车的保养也要根据气候和环境来决定，但气候环境好的地区保养周期一般不要超过七千公里，气候环境不好的地区不要超过五千公里，气候恶劣的地区甚至还要缩短。

7，断轴最多的车排行榜有哪些

断轴最多的车有大众、雪佛兰和别克，这三款是发生断轴状况最多的款式。1、大众大众是国内最受欢迎的汽车品牌，年的销量都高达200多万辆，成为了很多人的购车首选。但是大众车却并没有真的那么让人省心，部分车型还是存在一大堆的毛病，速腾就是一个典型的代表。这款车可以说是大众旗下受到消费者投诉最多的一款车，不仅异响严重，而且还存在减配的行为，最为严重的这款车还曾经还发生过断轴事件。2012年到2014年间，是速腾断轴事件的高发时期，当时的大众还拒不承认，最后当国家质检总局的检测报告出来后才发布公告承认缺陷。2、雪佛兰雪佛兰在国内的表现是一年不如一年，就连当年的销量王科鲁兹也已经败下阵来。之所以曾经的王者沦落到现在这步田地，也是有原因的。首先是改款比较失败，外观从硬朗大汉变成了文弱的小女子，这并不受消费者的喜欢，还是老款的科鲁兹比较好看。其次，这款车的问题频发，比如变速箱异响、抖动、顿挫等，最重要的是还存在断轴的情况，这严重影响到了驾驶的安全性。3、福特和雪佛兰相比，福特近些年的表现更惨，很多车型的销量都出现了严重的下滑，在销售排行榜上几乎看不到福特的身影了。蒙迪欧福特旗下的一款B级车，这款车现在的销量非常惨，基本每个月只能卖出2000台，要知道这款车现在优惠已经高达6万了，但依然卖不动。曾经这款车被爆出发生断轴，这直接拉低了这款车在消费者心目中的形象。除了断轴外，蒙迪欧车内异味也比较严重，发动机异响和变速箱顿挫也是常有的事。

1、福特家族不愧是同一个家族的，就连断轴一家人都是这么的团结友爱，福特近几年出现的这些车型中，都出现过不同程度的断轴事件，这是这个品牌想要离开消费者视线的节奏吗。2、大众速腾从小我们就在知道一个道理，知错就改就是好孩子，但是大众却做了一个反派典型，这款车在一段时间内连续出现了断轴、发动机异响等问题，被消费者连续进行投诉，但是大众却一直保持打死我也不承认的态度，让购买者们很是气愤，最后还是国家出面检测，制造商才不得不承认是自己的设计出了问题。3、雪佛兰雪佛兰曾经在国内销售也是创造过神话的，在那个年代几乎路上跑的都是他家的车，但是从外观改版后就损失了一部分粉丝，接着发动机的种种问题也让销量大幅减少，最严重的是出现了断轴问题，而且还断的很彻底，这就让人们难以接受了。4、别克虽然别克的销量一直不错，但是偶尔也会发生断轴事件的小插曲，这主要是因为它的连接结构在设计时缺乏稳定性造成的，希望以后会弥补这一缺陷吧。

断轴最多的车有哈佛H9、福特翼虎和速腾，这三款是发生断轴状况最多的款式。其实从上面名字就能看出来，断轴的不乏一些人们的汽车款式。对断轴不熟悉的朋友可能对这个意思不是很明白，它跟它字面有所不一样，并不单指传动半轴断裂，而还有可能是一些部件发展故障失效，如悬架、转向、传动部件等发生了松落、断裂变形的状况。车辆如果在正常行驶状态下突发断轴状况的话将会导致车辆失控从而给车上的人员造成一定的危害，所以断轴这个问题如果曝光之后真的为很多人所关注。1、H9第一起国内的事件还是发生在四年前，那时候还是一辆新车还没有上牌的H9突然了这个状况。2、翼虎这款车辆出现这个状况多数是由于转向节与下下控制臂球头连接孔附近的开裂所导致的。目前该汽车品牌已经就该问题采取了措施，部分批次的车辆已经被多次召回。3、速腾这款车是大多是由于后悬架纵臂断裂所导致的。

如今人们经济条件越来越好，为了让出行更加方便，很多家庭都会选择买一辆私家车。但涉及到买车的问题，很多人都会很谨慎，毕竟买一辆车需要耗费一笔不小的资金，一辆过得去的车，至少需要10万块，绝对算得上是一个大件商品了，人们谨慎点也很正常。那说到买车，人们最为看重的东西，其实还是车子的质量，只要车子皮实耐用，不会老出毛病，那即使多花点钱，其实消费者也是愿意的。今天，笔者就帮大家避免一个踩“断轴”坑，盘点一下那些品牌的车比较容易断轴，大家选车的时候，最好要注意一下。先讲一下断轴问题，指的是车子传动轴、驱动轴和半轴断掉了，这个问题讲实话比较严重，如果没有发生碰撞的话，那就是车子质量的问题，一般需要厂家来负责。但要是发生碰撞了，那维修费用也是需要不少钱。所以消费者在买车时，一定要避免买那些断轴案例比较多的车型。接下来盘点一下断轴最多的车排行榜，给消费者做一个参考。1、福特福特品牌车的断轴情况比较普遍，像锐界、翼虎、翼博、蒙迪欧和福克斯等车型中，都多多少少出现过断轴的问题。当然并不是说福特汽车不能买，但有一点需要指出，那就是消费者准备买福特汽车的时候，还是需要把这个因素考虑进去。2、别克别克品牌的车子中，昂科拉、昂科威、君威等款型的车，也出现过断轴问题。而且这些车型断轴主要是因为车子设计方面有问题，倒不是质量问题。举个例子，如果设计车子的时候，如果左右半轴是分开的，那么车子就容易出现断轴现象。而别克的这几款车子，就是这种情况。3、特斯拉Model特斯拉尽管是一个比较有名的汽车品牌，但它在质量这块也比较有名，比如安全气囊故障的问题，比如断轴问题。它的断轴情况跟别克差不多，也是属于设计方面的问题。4、大众速腾虽然说大众品牌口碑比较好，但速腾这款车型，其实还是有一定的缺陷的，尤其是容易出现断轴问题。不过针对这个现象，大众公司的做法比较不地道，因为它不承认，最后国家质量技术监督总局开了证明，大众才不得不承认速腾车型确实有缺陷。5、凯美瑞凯美瑞汽车曾不止一次发生过断轴的现象，而且凯美瑞车型出现断轴还不是因为碰撞，也不是设计问题，而是因为质量问题，这就很尴尬了。据称凯美瑞车型出现过正常行驶时候出现断轴，这就比较恐怖了，所以消费者们选择这款车型的时候，需要格外注意，毕竟买车安全应该放在第一位。

15万落地的话，建议买一些比较稳妥的车，接受度比较高的，保值率也高的吧。建议买大众的车，大众的车品牌基本上大多数人都认可，然后质量也比较稳定，二手车保值率也高。 15万在朗逸和宝来之间选择吧，这两款车都能在15万落地，并且是这个价格的主销车型。但是两车也有一些小的区别，给你一些建议，你可以根据自己的情况选一下。宝来和朗逸是大众在国内最热销的紧凑型车了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的mqb平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4s离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。