发动机大修的说说，关于发动机大修的问题-中国黑防联盟

1，关于发动机大修的问题

大修是肯定的了，拆下缸盖看看缸套内部损坏的情况怎么样，小的话，研磨一下就行了，没有看到你机器的情况不好下结论，但气缸内有铝碎片的话，那增压器就要换了，可能铝碎片进入增压器了，已受损，不一定要更换，涡轮增压器拆开检查一下在决定换不换，换一个挺贵的。

关于发动机大修的问题

2，发动机大修

如果大修效果好的话可以看作是装配一个新的发动机了，但是不到万不得已是没几个人想去大修的，因为大修的好象没有返回厂家重新大修的，就是返回厂家工艺水平也不一定和你当初新车时候一个样，因为大大修里用到的零件都是后生产的，多数都不是原来厂家为这个车量身定做的。理论上大修就是换车，但是很少有达到那样的，但是你的车快到大修的时候的话，你不修也是个问题啊！理论上是不会影响性能的。

您好，情况如下大修：烧机油，发动机进水，大小瓦咬死，活塞连杆弯曲，活塞被气门顶坏中修：水温高汽缸垫烧坏，气门顶弯，汽缸头变形角磨烧机油了尾气超标，验车你能通过吗？烧机油有几种可能，气门油封坏了（中修），活塞环间隙过大（大修），气缸床变形（大修）等

发动机大修

3，发动机大修意义

理论上是无法回复到新车的水平，大约百分制90左右吧

作业吧？？小弟，这样不好吧。

不用500字,几句话就可解释清楚.发动机大修的意义就是,通过修理,加工,换件等手段,全面恢复发动机的性能指标.

大修的意义是换4件套(活塞.活塞环.活塞肖钢桶).来恢复机器的性能.

发动机大修意义

4，我的宝来发动机想大修一下

没啥问题大修干啥，如果觉得工况不佳，先加一支机油伴侣啊。大修后的发动机可能会比你想像差很远哦

dsllwcf 2015/09/23 20:59:53 发表在 9楼再买一个装上就是了，不然升级个钢护板，自己定夺好像有铝合金的，谁知道多少米吗？

说说想大修的原因烧机油冒青烟还是没力？直接汽配城买修理包，分大、中、小的，得解体发动机查看之后才能知道需要哪种

出了什么问题需要大修了啊？如果大修的话还不如直接更换一个发动机呢，不过9w公里没必要大修，更别提更换发动机了搜狐汽车问答平台ask.auto.sohu.com

楼主可以把您的车的具体出现的问题说清楚，才能判断是否需要大修。。搜狐汽车问答平台ask.auto.sohu.com

5，发动机的大修提问

烧机油是一定要修的，不修的后果非常严重！维修的话更换活塞环和活塞！大修以后肯定比你现在的车况要好，但是不可能回到新车的状况！因为开了10年的车发动机多数配件已经磨损到一定程度了，换了新的配件和老配件混合在一起用总没有新车的动力！总体来说利大于弊！快去修吧！

大修后的发动机是肯定比不上原来的新发动机的，所以大修后第一次换机油应在1500-2000KM进行，保养时应检查装配处有无渗漏等，注意发动机上的附件，现在的大修一般只是修复了发动机本身，但是发动机上的附件如果当时没有问题就不会动的，附件的行驶时间或里程还应按照买车时计算

扔掉!

你说的是发动机三保就是镗缸磨曲轴换活塞绞气门座圈换气门因为这是个综合性的工作汽修厂负责拆装镗缸店负责加工他们的工作精度都是以“丝”也就是百分之一毫米来计算另外就是配件的质量这三个方面直接影响修复质量不过奥拓车对他来说问题不大经常搞的你那个车加工完后缸径六十八活塞的最宽处小三丝就正常了再注意缸的上下径差与倾斜度不要超过两丝搞完后要像新车一样磨合水温可能会高点价格方面用最好的料也要不到一千块钱

好处:比你现在上油的车好多了,坏处:比起新车时发动机不如以前耐用.对于你现在的车来说,应该是只有好处的,车还是该修就修.

6，天天说发动机大修包括哪些项

你好！汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

机械部分：大修包，气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个，冷却系统部分：水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换）燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，近气部分：空气滤，

1.要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。 2.机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3.冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4.点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5.进气部分一般主要包括了空气滤； 6.其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7.待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8.冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9.燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

7，三轮车大修搞笑句

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤；6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

任务占坑