汽车电路图查询，怎么查汽车电路-中国黑防联盟

1，怎么查汽车电路

知道汽车电子电器控制原理；知道汽车电器件工作原理；知道汽车线路布局和零件位置；懂得查阅电路图；会拆装。就可以查了

怎么查汽车电路

2，怎样查汽车电路

那要看你要怎么查:一般的就是那里不工作了，先查保险合看看相应的保险丝有没有熔断。如果是灯光就先看灯泡的钨丝有没有断掉。如果是其他问题最好是去4S店或修理厂找专业人士修理。

知道汽车电子电器控制原理；知道汽车电器件工作原理；知道汽车线路布局和零件位置；懂得查阅电路图；会拆装。就可以查了

怎样查汽车电路

3，怎样去看汽车电路图

如果汽车电路图是分了很多页的话，最上面是汇总的接线柱，有接蓄电池，有的接启动接线柱，有的接发电机，还有搭铁线，最下面是按顺序排列的接线柱号，当查看某一部分电路时，电路沿着线走，如果走到了一个号码处，就按照号码的数字找到最下方相应的号码所在的位置（一般在别的页中），一定能找到相关联的号码，总之，从电源开始找到，最后找到搭铁即为一部分完整电路。在这可能说不太明白，得结合具体电路才能说明。我本科学的是车辆工程，学过如何看电路图。

怎样去看汽车电路图

4，谁知道从哪里查汽车电路图

这个好像比较难,因为每个品牌的车子电路都不一样,而每个品牌中的每个车型电路也都不一样.最多可以按品牌--车型单一逐个查找电路图,有的还不是很正规.不知楼主问这个是啥意思,虽然每个品牌,车型电路不一样,但原理都差不多,布线也是相差不大.可以到新华书店等查阅汽车电路相关的书籍.也可以说说具体用途,大家一起讨论

谁知道农用汽车电路图网址悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 23 小时富康97款的温控电风扇原理

哪一部分的电路图？一般的有38pin和88pin的电路图。还有不同的车电路图是不一样的，但是差别不是很大。

5，汽车电路图怎么看的呀

汽车电路图的识读随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。线路图的特点线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。...... http://www.auto3721.com/forum/showprint.asp?topic_id=3086&forum_id=36

6，怎么查汽车电路

电器性故障主要是电路上产生了短路、断路、接触不良或漏电。由机械原因导致电路接触不良的故障解决的根本办法是恢复机械结构的完整性。在判断电路故障时,人们有时光着眼于电路或电路图是不够的,单纯重视电路而忽视机械结构,导致处理不当,都会重新发生机械性和电器性综合故障。为了提高判断线路故障的准确性,缩短查找线路的时间,防止增添新的故障,不论是靠人工感觉去判断还是借助仪表测灯、仪器去检测,应遵循下列原则:根据电路原理图联系实际;查清症状,仔细分析;从简到繁,由表及里;探明构造,结合原理;按系分段,替代对比。只要做到这些,故障便可逐一排除。直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。短路法汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。试灯法试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。低压搭铁试火法即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁,如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。高压试火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。

7，如何找汽车电路图

找汽车电路图的基本要领：　　1．认真读几遍图注　　图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，在进一步找出相互连线、控制关系　　2．牢记电气图形符号　　汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。　　3．熟记电路标记符号　　为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。　　4．牢记汽车电路特点　　⑴ 单线制 ⑵ 负极搭铁 ⑶ 用电设备并联　　5．牢记回路原则　　任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此电路读图时，有三种思路：　　思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。　　思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。　　思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。　　实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。　　6．浏览全图，分割各个单元系统　　要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的基本功能和电器特性。在大概掌握全图的基本原理的基础上，再把一个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能及特性。　　在框划各个系统时，一定要遵守回路原则，注意既不能漏掉各个系统中的组件，也不能多框划其他系统的组件，一般规律是：各电器系统只有电源和总开关是公共的，其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电器回路，即包括电源、开关（保险）、电器（或电子线路）、导线等。从电源的正极经导线、开关、保险丝至电器后搭铁，最后回到电源负极。　　7．熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系　　从整车电路来讲，各局部电路除电源电路公用外，其他单元电路都是相对独立的，但它们之间也存在着内在联系（如信号共享）。因此，识图时，不但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径，还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。这是迅速找出故障部位、排除故障的必要条件。,　　8．掌握各种开关在电路中的作用:　　对多层多挡接线柱的开关，要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电设备受两个以上单挡开关（或继电器）的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态比较复杂。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系。　　对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，遇到这种情况必须仔细研究识读。　　9．全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态　　在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合（指常开触点），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。　　10．掌握电器装置在电路图中的位置　　大量电器装置是机电合一的，在电路图上表示时，厂家为了使画法既简单（便于画图）又便于识图，多根据实际情况采用集中或分开表示法。　　集中表示法是把一个　　电器装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。此法仅适用于较简单的电路。　　分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。　　11．先易后难　　有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。　　12．注意搜集资料和经验积累　　对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。　　此外，汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子控制系统的读图很有帮助。　　要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电器部件都必然与这里发生关系。　　对ECU的各个接脚有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区接脚排列的规律。　　找出该系统给ECU供电的电源线有哪些，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常火线或开关控制）。　　找出该系统的搭铁线有哪些，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。　　找出那些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器那里搭铁。　　找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源端。

百度啊，输入“汽车电路图”，就有大把大把的图片，只是能带动起几吨位的铁皮，电路图不是一般的复杂，各种芯片，管子……不过，既然你找的话，肯定有两把刷子的，我随便弄了张图片，你可以先看看……

是吗？？？？？