车子保养多久做一次比较好，汽车保养多久一次比较好-中国黑防联盟

1，汽车保养多久一次比较好

首保5000公里或3个月，以后每5000公里或者6个月

新车1个季度，旧车半年

汽车保养多久一次比较好

2，汽车多久保养一次比较好

看你怎么用车，一般来说用的机油有很大关系，全合成的话8000公里7个月或8个月是没有问题。

半年左右，一年也可以，和行驶里程有很大的关联

如果是换机油的话建议5000公里保养一次或者半年保养一次，防冻液每天冬天来临之前都需要更换保养，轮胎、发动机、底盘保养周期都与行驶里程有关。希望能帮到你。

半年或4万公里

汽车多久保养一次比较好

3，汽车多久做一次保养合适

保养有两个条件，时间和里程，如果里程跑不出来，那就不太好把握了，我的原则都是按照里程来的。问这个问题，说明你对手册的要求存在疑惑，我建议如下：1、保修期内，为了不失去保修资格，按照保修手册的要求进行保养，但可以大于保修手册的要求，具体可以咨询4S店，可以超多少；2、保外，视以下情况决定保养周期：长期郊区用车，不堵车，建议12000左右保养；长期市区用车，建议10000公里保养；

一般来说上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商的全部品牌和车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标志的保养里程则是每15000公里做一次常规保养。其实这也没有特别固定的时间和公里数，要根据汽车的具体情况来定的，有些人开车比较爱惜，路况较好可能会迟些保养，有的车主开车不怎么爱惜，路况较差，可能就会提前。

汽车多久做一次保养合适

4，汽车保养一般多久做一次比较好

汽车保养周期指的间隔里程和时间，保养频率高不是啥坏事，反而能更有效保养车辆性能，但过于频繁其实是没必要的，很多新车驾驶的情况，基本一万公里换一次机油，有些甚至拖2万公里。不仅新车不适宜换机油太频繁，如果加的过多，发动机曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加发动机功率损失，还会溅到机油缸壁上，产生烧机油的故障，正确的方式是加到机油尺上下刻线之间为好。

你好，如果您的车是自然吸气的车辆建议您7500公里做一次保养即可，如果您的车是带涡轮增压的。建议您5000公里保养一次。望采纳，谢谢。

汽车保养要根据自己的行车里程和用车环境来进行保养，比如空滤更换，半年或者一年保养，你天天跑工地难道还要等到半年后在保养吗？所以要根据具体情况

你啥车啊一般是5000或者是7500 一万多了点机油太脏会堵管路啊磨损齿轮啊等等最好是按要求去说明书的要求不是乱写的虽说一样开但是会诱发各种问题及报废期会提前到来

5，自己的车子多久做一次保养比较好

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。

看你什么车，用的什么机油4s店是建议5000公里一次保养，不过没有前提，所以包括新车旧车经济型保养法如果是日系车0.75w公里到1w公里保养一次，其他车辆1w到1.5w公里保养一次有说半年一次保养的，但是你半年都没开1w公里可以不用那么勤快用公式举个例子使用年限低（新）+路程少（多）保养周期按照正常里程计算（一年最好保养一次）使用年限久（旧）+路程少保养周期按正常里程计算提前1个月左右使用年限久（旧）+路程多保养周期也应该适当按照5000公里一次保养当然啦什么空调过滤网，火花塞，刹车片什么的店里叫你换，一般都是确实要换了，我就不多说了。最后希望能帮到您。

6，汽车多长时间保养一次比较合理

行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。具体要看车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

前往百度APP查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~你好，我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。一般家用轿车都是四缸发动机，是建议5000公里或者180天做一次保养。公里数和时间以先到为准。但是出于你车子平常开的又少，那你可以加全合成机油，可以一万公里或者一年保养一次。如果你长时间不按定期保养，会导致机油变质，失去成分，导致发动机无法得到一个润滑清洁，冷却作用，时间久了，就会使发动机内部油泥过多。希望我的解答对你有所帮助。

保养期限一般看你换的是什么机油。一般的矿物机油可以每5千公里就换一次，合成机油就可以延长至七千五公里，全合成机油可以一万公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到五千公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

你好，最好还是按照厂家设计的公里数来保养车，因为机油的使用极限一般都是在5000公里左右，再使用久了机油的粘度就会降低，不利于发动机的润滑，影响发动机的使用寿命，所以不要为了节省小钱而花大钱，尽量按照5000公里来保养。

一般是半年或者5000公里五千公里或者半年保养一次，五千公里换机油，每一万公里换空气滤清器、机油滤清器两万五千公里换一次燃油滤清器和火花塞。定期保养分为三个方面：发动机部分：。 1.发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。 2.机油滤清器 - 如果过滤器变脏，即使油的变化，其效果会降低，并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。 3.皮带 - 作用是通过由发动机驱动型发电机，空调压缩机产生的功率，并且进一步传递到发动机冷却风扇，以便所有部件一起工作良好。正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准 - 当定期维护检查。 4.防冻 - 在寒冷地区旅行时，不要忘了加大防冻液的浓度，一般防冻液浓度为30％左右，为了防止结冰，然后40-50％的最佳保证。更换标准 - 验车。 5.空气过滤器 - 更换标准20000公里。 6. ATF - 更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。 7.电池 - 更换标准每两年一次。 8.火花塞 - 更换每20000公里标准。。两个底盘部分：1.轮胎 - 更换标准：在低于年初更换4MM沟槽深度。 2.刹车片/刹车蹄 - 以上2.00mm的更换标准刹车片，制动蹄在1.600MM以上。 3.制动盘/鼓式制动器 - 更换标准的制动盘8.00MM以上，制动鼓204.5MM的内径内。 4.制动液 - 更换标准每40,000公里。。其他三个部分; 1.空气过滤器 - 更换标准每1万公里。 2.雨刷片 - 取代标准的维护检查。 3.大灯灯泡 - 更换标准的维护检查。

半年