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3，合肥电机维修哪家好

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4，电机烧了怎么修拜托各位大神

如果是小型电机干脆换掉，大型电机还是让专业人士修合适。挺麻烦的，缠线圈、烤漆好多工序。满意请采纳

2极2950转左右，4极1450转左右，依此类推。计算方法：工频50hz乘以60s除以机数，得出来每分钟理论转速，所以用3000直接除以转速，最接近的那个就是极数。

5，家电维修和维修电动机的是不是同一专业的为什么维修家电的没看

家电维修和电动机维修不是同一专业，不过家电维修的一般都能修普通的电动机，只不过很多人不愿意修。电动机维修的一般修不了家电，电子线路是另一个领域的知识。这是我个人的看法，我也是做电器维修的。

你好！算同一类型的行业·希望对你有所帮助，望采纳。

咋说行太乱了

6，学维修电机难吗该怎么做

跟着别人实地学是最好的办法，但是要做生活的有心人，修理技术都在平时的积累中，一定不能做懒人。这样比到一些技校更能学到真正的技术。

从最基础做起，拆线过程中你会慢慢熟悉电机的构造和运行原理。等你这些都懂了就不难了

你好，年轻人我也是修电机的，你想的很对千万别上技校。电机好修碰上好师傅，自己用点心第1个月入行，第2个月学下线接头，半年出徒。总之师傅领进门，，，，，

7，怎样维修电动机

买本关于维修电动机的书，边学边修。图书信息内容简介编辑本段图书信息　　作　者：何报杏著丛书名：出版社：金盾出版社ISBN：9787508215976 出版时间：2002-01-01 版　次：2 页　数：266 装　帧：平装开　本：所属分类：图书 > 科技 > 一般工业技术编辑本段内容简介　　本书主要介绍常用电动机维修的一般知识，如故障分析与检修方法、绕组和机械零件的修理工艺以及绕组重绕的计算方法等。为使读者加深对基础理论的理解和提高具体运用能力，书中举有实例示范，附录中收有常用电动机的技术数据与通用修理材料规格供查阅。本书图文结合，通俗易懂，重点突出，实用性强，适合电动机修理工人阅读使用，也可供广大电工和电气技术人员参考。

编辑导读内容简介本书主要介绍常用电动机维修的一般知识，如电动机的故障分析与检修、电动机绕组和机械零件的修理工艺以及绕组重绕的计算方法等。书中举有实例示范，图文结合，通俗易懂，重点突出，实用性强。附录中收有电动机的技术数据与通用修理材料规格，查阅十分方便。本书适合电动机修理工人阅读使用，也可供广大电工和电气技术人员参考。作者简介本书目录第一章概述第二章三相交流电动机绕组第三章交流电动机的定子绕组故障和局部检修第四章异步电动机定子绕组的重绕第五章异步电动机转子的故障和检修第六章单机电动机的修理第七章铁芯和机械零部件的修理第八章三相异步电动机的修理计算第九章单机电动机的修理计算附录常用电动机的技术数据和通用修理材料规格精彩书摘从事电动机修理的人员，应当懂得电动机基本原理及其结构，了解其常用材料的性能及用途，掌握修理操作技能，明了常用维修器具的主要特性及使用方法，具备一般机电设备安装与安全知识。

电机修理入门知识　　三相异步电动机结构和转动原理　　一．三相异步电动机结构　　三相异步电动机基本结构由定子和转子这两大基本部分组成，在定子和转子之间具有一定的气隙。此外，还有端盖、轴承、接线盒、吊环等其他附件。 1. 定子部分　　定子是用来产生旋转磁场的。三相电动机的定子一般由外壳、定子铁心、定子绕组等部分组成。（1）外壳　　三相电动机外壳包括机座、端盖、轴承盖、接线盒及吊环等部件。　　机座：铸铁或铸钢浇铸成型，它的作用是保护和固定三相电动机的定子绕　　组。中、小型三相电动机的机座还有两个端盖支承着转子，它是三相电动机机械结构的重要组成部分。通常，机座的外表要求散热性能好，所以一般都铸有散热片。　　端盖：用铸铁或铸钢浇铸成型，它的作用是把转子固定在定子内腔中心，　　使转子能够在定子中均匀地旋转。　　轴承盖：也是铸铁或铸钢浇铸成型的，它的作用是固定转子，使转子不能轴　　向移动，另外起存放润滑油和保护轴承的作用。　　接线盒：一般是用铸铁浇铸，其作用是保护和固定绕组的引出线端子。吊环：一般是用铸钢制造，安装在机座的上端，用来起吊、搬抬三相电动机。　　（2）定子铁心　　异步电动机定子铁心是电动机磁路的一部分，由0.35mm～0.5mm厚表面涂有绝缘漆的薄硅钢片叠压而成。由于硅钢片较薄而且片与片之间是绝缘的，所以减少了由于交变磁通通过而引起的铁心涡流损耗。铁心内圆有均匀分布的槽口，用来嵌放定子绕圈。 3）定子绕组　　定子绕组是三相电动机的电路部分，三相电动机有三相绕组，通入三相对称电流时，就会产生旋转磁场。三相绕组由三个彼此独立的绕组组成，且每个绕组又由若干线圈连接而成。每个绕组即为一相，每个绕组在空间相差120°电角度。线圈由绝缘铜导线或绝缘铝导线绕制。中、小型三相电动机多采用圆漆包线，大、中型三相电动机的定子线圈则用较大截面的绝缘扁铜线或扁铝线绕制后，再按一定规律嵌入定子铁心槽内。定子三相绕组的六个出线端都引至接线盒上，首端分别标为U1, V1, W1 ，末端分别标为U2, V2, W2 。这六个出线端在接线盒里的排列，可以接成星形或三角形。 2. 转子部分　　1）转子铁心　　是用0.5mm厚的硅钢片叠压而成，套在转轴上，作用和定子铁心相同，　　一方面作为电动机磁路的一部分，一方面用来安放转子绕组。（2）转子绕组　　异步电动机的转子绕组分为绕线形与笼形两种，由此分为绕线转子异步电　　动机与笼形异步电动机。 ① 绕线形绕组　　与定子绕组一样也是一个三相绕组，一般接成星形，三相引出线分别接到转轴上的三个与转轴绝缘的集电环上，通过电刷装置与外电路相连，这就有可能在转子电路中串接电阻或电动势以改善电动机的运行性能。　　② 笼形绕组　　在转子铁心的每一个槽中插入一根铜条，在铜条两端各用一个铜环（称为端环）把导条连接起来，称为铜排转子。也可用铸铝的方法，把转子导条和端环风扇叶片用铝液一次浇铸而成，称为铸铝转子。100kW以下的异步电动机一般采用铸铝转子。 3.其他部分　　其他部分包括端盖、风扇等。端盖除了起防护作用外，在端盖上还装有轴承，用以支撑转子轴。风扇则用来通风冷却电动机。三相异步电动机的定子与转子之间的空气隙，一般仅为0.2mm～1.5mm。气隙太大，电动机运行时的功率因数降低；气隙太小，使装配困难，运行不可靠，高次谐波磁场增强，从而使附加损耗增加以及使启动性能变差。　　二．三相异步电动机的转动原理　　三相交流电通入定子绕组后，便形成了一个旋转磁场，其转速 n1=60f／p 。旋转磁场的磁力线被转子导体切割，根据电磁感应原理，转子导体产生感应电动势。　　转子绕组是闭合的，则转子导体有电流流过。流过电流的转子导体在磁场中要受　　到电磁力作用，力F的方向可用左手定则确定。电磁力作用于转子导体上，对转轴形成电磁转矩，使转子按照旋转磁场的方向旋转起来，转速为n。三相电动机的转子转速n始终不会加速到旋转磁场的转速n1。因为只有这样，转绕组与旋转磁场之间才会有相对运动而切割磁力线，转子绕组导体中才能产生感应电动势和电流，从而产生电磁转矩，使转子按照旋转磁场的方向继续旋转。由此可见 n1≠n ，且 n1>n ，是异步电动机工作的必要条件，“异步”的名称也由此而来。

高速电机维修方法：　l判断是否需要拆卸电枢　　观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花，出现火花的程度，(I)是无任何火花.说明碳刷与换向器都正常，无需修理;(2)只是有2～4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的.大多数情况可不必修理;(3)除r有4个以F的极小火花，另有1～3个大火花，则不必拆卸电枢，只需用砂纸磨碳刷换向器;(4)如果出现4个上的大火花，则需要用砂纸磨换向器，甚至要认真地将换向器进行车加这时必须把碳刷与电枢拆卸下来.当然一巨换向器被加工后，就一定要换碳刷磨碳刷。　2拆卸高速电机的方法　　因为在拆卸端盖与电枢时.振动会把碳刷损坏，所应首先把碳刷从碳刷糟中取出。又固为两个碳稽与挟向器的夹角未必相同，为确保在安装时能恢复原样，左右碳刷不会装反，必须在取出碳刷之前.给左右碳刷做好记号.另外切记不要碰坏碳与换向器的接触面。高速电机的一端，一般有一个散热风痢，在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时一定要小心翼翼，不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。其次要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也傲一个记号，以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环(测速磁钢)作的，所以组装时，必须按拆卸时的记号组装这一点在一般电机修理中是无关紧要的小事，I面在高速电机的修理中可事关大局。因为一旦损坏测速环或风扇片.或段有按记号组装，即使其它部分修理得很好.组装之后，在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动。　　拆卸高速电机时不可用锤子、冲子?等硬敲硬撬要用拉马，使用拉马时要注意：拉吗的顶尖要直接顶在顶尖眼上.要在拉马顶尖与顶尖眼之同垫一保护垫，其目的是保护电枢轴上的顶尖眼避免损坏。　　固定电抠两端的端盖，在拆卸之前一要在七下端盖上做上记号.以便修理后按原样装J：。拆卸r电枢上的轴承应小心清洗，清洗时用干净的航宅汽油，待汽油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室(高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼).放在干净的地方待用;如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽，这是氧化层可以保护换向器的表面，用揉软的毛刷除去表面的粉末即可3换向器的修复　　(1)换向器基本平整，只是有极小的伤痕或火花，如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是：先按换向器的外圆弧度，加工一个木制的工具，将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条，取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号，确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器，用另一只手按电机旋转方向，轻轻转动轴换向器研磨.使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后，再换另较细的砂纸，直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)(2)换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况。此时需拆卸电枢，用机床加工换向器车床应是精密车床，具体工艺是：转速为1600r/rain，走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用优质合金车刀。　4电枢的磨合　　按拆卸的逆顺序安装电枢与碳刷，用手轻轻动换向器，手动磨合碳刷。先按(1)的方法研磨换向器.再通电磨合，磨合过程如下：先在5000RPM无负载磨合10h，在磨合过程中发现出现较大火花则需要停止磨合.仔细检查组装是否妥当。如果无火花.第二阶段可以用10000RPH，軎台4h.一切正常后可进入第三阶段。第三阶段为2500RPM有负载，如果是用高速离心机做有负载磨合.可以接离心机的转速表的指示为准軎合，但是，一定要用最高转速的离心头做轻负载如果用超高速离心机做有负载磨合，一定要了解变速比.再来设定转速如80000r/rain以上的超高迷离心机时，可用撮高转速的小转头，这样可使负载比较轻一些，因为超高速离心机的变速精的变速比足4.2：1，所以当转速表指示10000rrain时.电机的实际转速是2500r/rain左右在以上整个无负载、有负载磨合过程中出现如第四种情况即出现几个小火花或出现两个以上的大火花则不可以继续进行下去，除了要仔细检查安装是否合格以外还要退回到上一个磨合过程蘑新磨合，直到合格。

电动机维修绕组的几种形式 1、单层绕组=====想学习维修电动机么？洛阳机电学校电动机班，每天都绕线练习。毕业还提供技术支持。====沿槽深方向每槽只有一个线圈边的分布绕组，称为单层绕组。单层绕组又分为单层链式绕组、单层交叉式绕组、单层同心式绕组。2、链式绕组各线圈的形状和节距都相同的一种分布绕组，称为链式绕组。有单层和双层两种型式。3、交叉式绕组各线圈的形状相同但节距不等，每极线圈数不等，按规律交叉排列的一种分布绕组，称为交叉式绕组。仅用于单层。4、同心式绕组每个极相组的各个线圈同心布置，具有不同的节距的一种分布绕组，称为单层同心式绕组。有单层、双层和单双层混合三种。单双层混合绕组双层匝数是单层的一半。5、同心交叉式绕组将交叉式绕组的两个相同绕组改为同心式绕组，这种绕组称为单层交叉同心式绕组。用于单层绕组。6、叠式绕组分布在一对主极下面的所有线匝依次连接，相邻主极对下面的线圈按极对的顺序彼此连接的一种绕组，称为叠绕组。有单层和双层两种型式。7、双层绕组沿槽深方向每槽有两个线圈边的一种分布绕组，称为双层绕组。

简单说：按旧绕组的线径、匝数选用合适的线模进行绕线，再按旧绕组的布线、接线方式进行嵌线及接线。测量绝缘电阻合格后，进行包扎、浸漆、烘干。